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工人日報-中工網記者 張翀 通訊員 肖哲 方俊賢 鄒澤鋒

近日，隨著6號橋最后一榀預制箱梁架設完成，標志著由中交二航局承建的廣東省中山市翠亨新區翠海道地下綜合管廊及同步建設工程PPP項目未來大道全線貫通。

項目位于廣東省中山市翠亨新區起步區，主要建設內容包括綜合管廊工程、道路及附屬工程和隧道工程三個部分，涉及軟基處理、道路、橋梁、道路排水、交通設施、照明和綠化等工程。其中，未來大道全長約9.2公里，起于翠濤路，終于南浦路，包括2座隧道、3座橋梁，采用雙向8車道標準建設，設計時速60公里。

該道路處于沿海軟弱地層，淤泥質土分布較厚、全線開挖深度大，同時因管廊工程涉及多處避讓及下穿等難點，施工組織難度大。項目團隊采用錘擊貫入法和靜壓法施工把預應力高強度管樁（PHC）如定海神針般立于淤泥層，強化道路軟基；采用放坡開挖+鉆孔灌注樁+鋼筋混凝土米字型橫撐的基坑支護結構，安全完成下穿隧道施工；橋梁采用筑島圍堰施工，用雙層鋼板樁作為承臺支護結構克服基坑開挖深度達8米難題，鉆孔灌注樁深入河床34米，穩穩支撐橋梁結構。

未來大道建成后，將改善中山市翠亨新區的交通條件，完善翠亨新區區域路網布局，方便廣大市民出行。同時，作為連接深中通道中山段起點的對接主干道，項目的建設將促進中山加速對接深圳。

來源：工人日報客戶端